Você já pensou em ter um carro elétrico? Essa é uma tendência que vem ganhando cada vez mais espaço no mercado automotivo, graças aos benefícios que essa tecnologia oferece, como economia de combustível, menor emissão de poluentes e maior eficiência.
No entanto, um dos principais obstáculos para a popularização dos carros elétricos no Brasil é o preço. A maioria dos modelos disponíveis no país custa mais de R$ 200 mil, o que os torna inacessíveis para a maior parte dos consumidores.
Mas isso está prestes a mudar. A Renault acaba de anunciar uma redução drástica no preço do seu modelo elétrico, o Renault Kwid E-Tech, que passa a ser vendido por R$ 99.990. Isso mesmo, você não leu errado: um carro elétrico por menos de R$ 100 mil!
Mas o que motivou essa decisão da montadora francesa? E o que o Kwid E-Tech tem de especial para se destacar entre os concorrentes? Neste artigo, vamos responder essas e outras perguntas sobre o carro elétrico mais barato do Brasil. Confira!
A concorrência dos carros elétricos chineses
A principal razão por trás da redução do preço do Kwid E-Tech foi a chegada de novos concorrentes ao mercado brasileiro, vindos da China. A BYD, uma das maiores fabricantes de carros elétricos do mundo, lançou recentemente dois modelos no país: o SUV Tan e o sedã Han, ambos com preços na faixa dos R$ 500 mil.
Mas o que realmente chamou a atenção foi o anúncio do BYD Dolphin Mini, um hatch compacto que promete ser o carro elétrico mais barato do Brasil, com preço estimado em menos de R$ 100 mil. O modelo ainda não foi lançado oficialmente, mas já está causando um grande impacto no mercado.
A Renault foi a primeira a reagir à estratégia agressiva da marca chinesa, baixando o valor do Kwid E-Tech de R$ 142.900 para R$ 99.990, uma redução de R$ 43 mil. Com isso, o compacto se tornou o primeiro carro totalmente elétrico do Brasil a ser vendido abaixo dos R$ 100 mil, e provavelmente o mais barato do país nas próximas semanas.
A expectativa é que o BYD Dolphin Mini seja lançado no dia 29 de fevereiro, com uma versão de entrada que deve custar menos de R$ 100 mil, e uma versão mais completa que deve ficar na faixa dos R$ 120 mil. No entanto, o preço final pode variar de acordo com o imposto de importação sobre carros eletrificados, que voltou a ser cobrado em janeiro de 2024.
As características do Kwid E-Tech
Mas afinal, o que o Kwid E-Tech tem de bom para valer a pena investir em um carro elétrico? Bom, vamos começar pelas dimensões. O Kwid E-Tech tem 3,68 m de comprimento, 1,58 m de largura, 1,47 m de altura e 2,42 m de entre-eixos. Ele é um carro pequeno, ideal para quem busca praticidade e agilidade no trânsito urbano.
O Renault Kwid E-Tech tem um design moderno e atraente, com faróis de LED, rodas de liga leve de 14 polegadas e detalhes em azul que remetem à sua propulsão elétrica. O porta-malas tem capacidade para 290 litros, o que é razoável para um carro desse porte.
O interior do Kwid E-Tech é simples, mas funcional. O painel tem um quadro de instrumentos digital, que mostra as informações sobre a velocidade, a autonomia, o nível da bateria e o modo de condução. O volante tem ajuste de altura e comandos de áudio e telefone. O ar-condicionado é manual e os vidros e travas são elétricos.
A central multimídia é um dos destaques do Kwid E-Tech. Ela tem uma tela sensível ao toque de 8 polegadas, com conectividade Android Auto e Apple CarPlay, além de câmera de ré e GPS integrado. O sistema de som tem quatro alto-falantes e dois tweeters.
O Kwid E-Tech também não decepciona em termos de segurança. Ele vem equipado com seis airbags, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, sensor de estacionamento traseiro, freios ABS com EBD e sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis.
Mas o que realmente importa em um carro elétrico é o seu conjunto mecânico. O Kwid E-Tech tem um motor elétrico que entrega 65 cv de potência e 11,4 kgfm de torque. A bateria tem capacidade de 26,8 kWh, que garante uma autonomia de 185 km, segundo os testes do Inmetro.
O tempo de recarga varia de acordo com o tipo de carregador utilizado. Em uma tomada convencional de 220V, o Kwid E-Tech leva cerca de 10 horas para recarregar totalmente. Em um carregador semirrápido de 7,4 kW, o tempo cai para 4 horas. E em um carregador rápido de 50 kW, o carro pode recuperar 80% da carga em apenas 40 minutos.
O Kwid E-Tech tem três modos de condução: Eco, Normal e Sport. No modo Eco, o carro prioriza a economia de energia, reduzindo a potência e o torque do motor, além de limitar a velocidade máxima a 100 km/h. No modo Normal, o carro tem um desempenho equilibrado, com velocidade máxima de 135 km/h. E no modo Sport, o carro libera toda a sua potência e torque, chegando a 150 km/h.
O Kwid E-Tech também tem um sistema de regeneração de energia, que aproveita a energia cinética gerada nas frenagens e desacelerações para recarregar a bateria. Além disso, o carro tem um seletor de marchas rotativo, que permite escolher entre as posições D (Drive), N (Neutro), R (Ré) e P (Estacionamento).
Vale a pena comprar o Kwid E-Tech?
Depois de conhecer todas as características do Kwid E-Tech, você deve estar se perguntando: vale a pena comprar esse carro? Bom, a resposta depende de vários fatores, como o seu perfil de uso, o seu orçamento e as suas expectativas.
O Renault Kwid E-Tech é um carro elétrico que oferece uma boa relação custo-benefício, considerando o seu preço, o seu desempenho, o seu conforto e a sua segurança. Ele é uma ótima opção para quem busca um carro urbano, econômico e sustentável, que não emite poluentes e que tem baixo custo de manutenção.
No entanto, o Kwid E-Tech também tem algumas limitações, como a sua autonomia, que pode ser insuficiente para viagens longas ou para quem roda muito no dia a dia. Além disso, o carro depende da disponibilidade de pontos de recarga, que ainda são escassos no Brasil, especialmente fora das grandes cidades.
Portanto, antes de comprar o Kwid E-Tech, é importante avaliar se ele atende às suas necessidades e se você tem condições de recarregá-lo com facilidade. Se você tiver esses cuidados, você poderá aproveitar todos os benefícios de ter um carro elétrico e contribuir para um mundo mais verde.